Abgeschickt von Rolf Blum am 05 Oktober, 2001 um 08:27:30
Antwort auf: Warmer Motor bockt und geht dann aus von Jörg Lemcke am 16 August, 2001 um 09:29:51:
Hallo Jörg,
habe bei meinem 76er CS1 mit 2,0 ltr-Motor
in etwa das gleiche Problem. Habe bereits
den Verteiler, die Zündspule, Zündkabel,
etc. ausgetauscht. Vergebens! Immer, wenn
der Motor heiß wird (Stau, langsame Fahrt bei
heißem Wetter), etc. geht mir das Teil aus.
Nach ca, 15 Minuten springt die Möhre dann
wieder an, als ob nix gewesen wäre.
Ich vermute nun, dass der Fehler in einem Relais
zu suchen ist, welches die Funktion/Einstellung
von Vergaser oder Zündung beeinflusst oder regelt.
Ich werde mir über den Winter die Mühe machen,
den Verursacher zu finden und dann zu eliminieren!
Falls Du inzwischen neue Erkenntnisse über DAS
Problem erhalten hast, kannst Du mir gerne mal
mailen.
Viele Grüße aus dem Allgäu,
Rolf
Hallo Spideristi,
: wahrscheinlich guckt kein Schwein ins Forum bei diesem tollen Wetter. Aber mein Problem gibt's trotzdem:
: Ich fahre einen 79er CS2 mit Vergaser. Wenn der Motor richtig warm ist und ich den Spider für ca. 10 Minuten abstelle (z. B. zum Tanken) und dann wieder starte, springt er zwar problemlos an, fängt allerdings MANCHMAL nach ca. 100 Metern Fahrt an zu bocken, nimmt kein Gas mehr an und geht dann aus. Dann muss ich ca. eine Stunde warten, bis er wieder anspringt, als sei nix gewesen (vorausgesetzt, die Batterie ist durch das häufige Orgeln noch nicht leer). Was kann ich tun? Ich habe schon von Dampfblasenbildung gehört, aber meine Werkstatt sagte mir, dass dies bei meinem Auto wohl nicht das Problem sei.
: Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe!
: Jörg